Assurance pour véhicule importé : ce qu’il faut savoir

Importer une voiture depuis l’étranger, c’est souvent l’opportunité de faire une très bonne affaire… à condition de réaliser correctement toutes les démarches et surtout de ne pas négliger l’essentiel : l’assurance pour son véhicule importé. Avant de prendre la route, il est en effet impératif de comprendre les démarches, obligations et spécificités liées à l’assurance auto dans ce cadre très particulier. Dans ce dossier, nous allons donc vous accompagner afin que vous puissiez assurer votre véhicule importé flambant neuf en toute conformité !

Assurance pour véhicule importé : de quoi parle-t-on exactement ?

Lorsque vous faites venir une voiture d’un autre pays européen (Allemagne, Belgique, Pays-Bas ou autre) vous devez souscrire une assurance dès l’entrée du véhicule sur le territoire français. Mais cette couverture n’est pas toujours identique à celle d’un véhicule acheté en France. Entre assurance temporaire, certificats spécifiques et exigences des assureurs, les démarches varient et il est facile de s’y perdre et de se retrouver hors-la-loi sans le savoir !

Pourquoi une assurance spécifique pour les véhicules importés ?

L’assurance pour véhicule importé répond à une double exigence : elle garantit la protection du conducteur dès l’arrivée du véhicule en France, et elle respecte les obligations légales françaises en matière d’assurance automobile. Contrairement à une voiture neuve achetée en concession en France, un véhicule importé arrive généralement avec une plaque étrangère ou une immatriculation temporaire (comme une « plaque jaune »).

Dans ce contexte, il est nécessaire de :

• Souscrire un contrat d’assurance temporaire, valable pour quelques jours ou semaines.
• Anticiper le passage à une assurance classique une fois le certificat d’immatriculation définitif obtenu.
• Fournir certains documents spécifiques, liés à l’importation.

Sans cette couverture, votre voiture ne peut pas circuler légalement sur le territoire. Et en cas de contrôle, les sanctions peuvent être lourdes : amendes, mise en fourrière, voire annulation de l’importation si un sinistre survient sans contrat valable.

Les différentes options d’assurance pour une voiture importée

Les compagnies d’assurance proposent généralement deux types de formules pour un véhicule importé.

1. L’assurance temporaire

Celle-ci couvre la période intermédiaire entre l’arrivée du véhicule et son immatriculation définitive. Cette formule courte durée, allant de 1 à 90 jours, permet de circuler légalement avec une plaque WW (plaque temporaire) ou étrangère. Elle inclut généralement une garantie de responsabilité civile minimale (au tiers), mais certaines offres proposent des options plus complètes.

Ce type d’assurance est utile notamment lorsque :

• Le véhicule n’a pas encore reçu son certificat d’immatriculation.
• Les délais administratifs s’allongent (certificat de conformité en attente, quitus fiscal, etc.).
• Le transport du véhicule jusqu’à votre domicile ou garage est effectué par vos soins, sans passer par un transporteur.

2. L’assurance classique

Dès que le certificat d’immatriculation (carte grise) est délivré par l’ANTS, vous pouvez (et devez) souscrire un contrat classique, comme pour tout véhicule acheté en France. Il est souvent possible de transformer l’assurance temporaire en assurance définitive, chez le même assureur, sans résiliation.

Quelles démarches pour assurer un véhicule importé ?

Vous vous apprêtez à acheter un modèle d’occasion ou neuf venu tout droit d’Allemagne, de Belgique ou encore de Suède ? Voici les étapes à suivre pour évaluer les offres et souscrire une assurance conforme.

Étape 1 : Réunir les bons documents

Pour obtenir un devis d’assurance auto pour un véhicule importé, vous devez généralement fournir :

• Une copie de la carte grise étrangère ou du certificat de cession.
• Le certificat de conformité européen (COC).
• Une copie de la facture d’achat.
• Une pièce d’identité et un justificatif de domicile.
• L’attestation de contrôle technique, si le véhicule a plus de 4 ans.

Selon les assureurs, certains exigeront aussi le certificat provisoire d’immatriculation (CPI) ou un numéro WW.

Étape 2 : Comparer les formules d’assurance

Il existe aujourd’hui de nombreuses plateformes en ligne permettant de comparer les prix, options et garanties pour un véhicule importé. Les critères à prendre en compte sont notamment :

• L’usage prévu (quotidien, loisir, longue distance…)
• Le type de couverture (tiers, tous risques, avec ou sans vol/vandalisme…)
• Les options de franchise
• Les garanties spécifiques pour certains modèles rares ou premium

Certains assureurs se spécialisent dans l’importation de voitures, et proposent des formules sur mesure. C’est souvent une bonne piste à creuser pour bénéficier de conseils avisés !

Étape 3 : Souscrire en ligne ou auprès d’un professionnel

Une fois le devis sélectionné, vous pouvez finaliser votre contrat en ligne ou avec un courtier spécialisé. Il vous sera alors délivré une attestation d’assurance (ou carte verte provisoire) à imprimer, permettant de circuler immédiatement, même en plaque WW.

Les spécificités tarifaires et contractuelles d’une assurance pour véhicule importé

Le prix et les conditions d’un contrat d’assurance pour véhicule importé peuvent différer d’une assurance classique. Plusieurs facteurs influencent le coût total et les modalités de couverture.

Un tarif souvent plus élevé au départ

Il n’est pas rare que les premières offres d’assurance soient un peu plus chères qu’un contrat classique. Les raisons sont multiples :

• L’assureur peut considérer le véhicule comme présentant plus de risques, notamment en cas de non-conformité ou d’incertitude sur l’historique.
• Le temps de transition entre importation et immatriculation définitive implique parfois une majoration temporaire du contrat.
• Certains modèles rares, premium ou peu diffusés en France (comme des versions Porsche spécifiques, BMW M ou Audi RS importées d’Allemagne) peuvent entraîner une évaluation plus coûteuse des garanties.

Pour éviter les mauvaises surprises, il est essentiel d’évaluer les garanties et franchises de manière fine, et de demander à l’assureur si le contrat pourra être ajusté une fois l’immatriculation française définitive obtenue.

Des garanties parfois plus restreintes

Dans certains cas, les compagnies peuvent proposer une formule simplifiée ou une assurance au tiers obligatoire, le temps que le véhicule soit immatriculé. Cela signifie que cette assurance provisoire peut ne pas couvrir les vols, bris de glace, vandalisme ou incendie pendant la phase transitoire. Elle peut également exclure certaines causes de sinistre ou restreindre l’usage du véhicule (interdiction de prêt, ou de sortie du territoire, etc.).

Là encore, tout dépend de l’assureur choisi et du type de voiture importée. Pour les voitures d’occasion, les compagnies exigent parfois un contrôle technique valide effectué en France afin d’activer toutes les garanties.

Les pièges à éviter lors de l’assurance d’un véhicule importé

Passer à côté de certains éléments peut entraîner des déconvenues importantes, et il convient d’éviter certaines erreurs importantes bien que courantes.

Oublier d’assurer le véhicule immédiatement

Un véhicule qui entre en France, même en transit ou sur remorque, doit être couverts par une assurance dès son franchissement de la frontière ! Certains acheteurs pensent à tort que la couverture étrangère suffit, ce qui n’est pas le cas. En l’absence d’assurance française valide, les conséquences en cas de sinistre peuvent s’avérer dramatiques (refus d’indemnisation, responsabilité pénale…).

Confondre immatriculation et certificat de conformité

Assurer un véhicule sans certificat de conformité complet (COC ou attestation constructeur) peut vite poser problème. Les compagnies peuvent en effet refuser l’extension du contrat ou exiger une mise en conformité rapide. Il est donc primordial de préparer le dossier d’immatriculation en amont, pour que l’assurance puisse suivre sans rupture.

Négliger les exclusions spécifiques aux véhicules importés

Certains assureurs intègrent dans leurs contrats des clauses restrictives pour les voitures importés, souvent inscrites dans les conditions générales ou les annexes : refus de garantie sur les pièces non homologuées, exclusions pour les modèles non commercialisés en France, franchises majorées en cas de sinistre sur des routes étrangères, etc. Il convient de lire attentivement le contrat et de poser les bonnes questions avant de signer.

Après l’immatriculation : quelles évolutions pour l’assurance auto ?

Une fois le certificat d’immatriculation définitif délivré, il est possible (et même recommandé) de réviser votre contrat d’assurance auto.

Transformer l’assurance temporaire en assurance classique

La plupart des assureurs proposent une évolution du contrat après la délivrance de la carte grise française. Cela permet :

• D’accéder à de meilleures garanties (tous risques, assistance renforcée, prêt de véhicule, etc.).
• De bénéficier d’un tarif ajusté au profil du conducteur.
• De supprimer certaines restrictions liées au statut temporaire du véhicule.

Certains assureurs proposent même des formules évolutives qui basculent automatiquement d’une couverture temporaire à une couverture complète sans frais supplémentaires.

Comparer les offres pour optimiser le coût

L’obtention du certificat permet aussi de revoir votre stratégie d’assurance. Vous pouvez, à ce stade résilier le contrat temporaire (selon les conditions générales), rechercher des devis auprès de mandataires, comparateurs en ligne ou assureurs spécialisés, mais également évaluer les garanties nécessaires selon votre usage (voiture principale, usage professionnel, conducteur secondaire, etc.).

Ne négligez pas non plus la valeur du véhicule importé : un modèle haut de gamme ou un véhicule rare peut justifier une formule plus protectrice, voire une assurance tous risques renforcée avec valeur à neuf.

En bref, assurer un véhicule importé demande de la rigueur, une bonne compréhension des démarches administratives et un choix éclairé en matière de garanties. Que vous importiez une voiture depuis l’Allemagne, la Belgique ou tout autre pays européen, vous devrez souscrire une assurance adaptée à chaque étape (transport, immatriculation temporaire, puis couverture définitive) afin de pouvoir rouler en toute légalité et en toute sérénité.

Nous sommes bien conscients que toutes ces étapes peuvent être décourageantes et vous dissuader de rechercher le véhicule de vos rêves en dehors de la France… Mais n’oubliez pas que Carbuzz24, c’est un service d’expert dans les solutions de courtage automobile : en tant que mandataire auto, nous réalisons pour vous la recherche, l’inspection, l’import, ainsi que la mise en conformité de votre nouvelle voiture depuis l’Allemagne ! N’hésitez pas à venir découvrir nos autres articles ainsi que nos différentes offres en cliquant juste ici !