Plaques Jaunes Allemandes : Guide d’Immatriculation Temporaire

On ne vous le répétera jamais assez : acheter une voiture en Allemagne pour l’importer en France peut être une excellente idée pour dénicher des modèles rares, en excellent état et surtout à un rapport qualité/prix imbattable… à condition de bien comprendre les règles de l’importation de véhicule, dont celles liées aux plaques temporaires. Dans cet article, découvrez tout ce qu’il faut savoir sur les plaques jaunes allemandes (Kurzzeitkennzeichen) et les plaques export à bande rouge (Ausfuhrkennzeichen), souvent utilisées pour rapatrier un véhicule depuis l’Allemagne. Nous verrons leurs différences, leurs usages légaux, les démarches à suivre et les erreurs à éviter avant l’immatriculation définitive en France !

Plaques jaunes ou plaques export : comprendre la différence

Avant toute démarche, il est essentiel de distinguer ces deux types de plaques temporaires, car leurs usages ne sont pas interchangeables.

Les plaques jaunes pour usage court et limité à l’Allemagne

Les plaques jaunes, aussi appelées « Kurzzeitkennzeichen » (mais l’on préférera dire plaques jaunes…)sont des plaques d’immatriculation provisoires valables pour une durée maximale de cinq jours.

Elles permettent de déplacer un véhicule pour un essai, un contrôle technique (HU/TÜV) ou un transfert local en Allemagne.

Depuis 2015, la réglementation s’est durcie : la plaque est délivrée pour un véhicule identifié, et si le contrôle technique n’est pas valide, les déplacements sont alors strictement limités au trajet vers le centre d’inspection.

Ces plaques ne sont donc valables que sur le territoire allemand. En dehors du pays, leur reconnaissance est incertaine, voire refusée par de nombreux États européens, dont la France.

Les plaques export : la solution pour sortir de l’Allemagne

Les plaques à bande rouge, dites plaques export (Ausfuhrkennzeichen), sont spécialement conçues pour l’exportation de véhicules hors d’Allemagne.
Elles incluent une assurance internationale, sont valables de quelques semaines à plusieurs mois (jusqu’à douze mois maximum) et sont reconnues pour circuler dans d’autres pays européens, y compris la France.
C’est le dispositif recommandé pour rentrer par la route avec votre voiture importée depuis l’Allemagne, en toute légalité et avec une couverture d’assurance adaptée.

Quand opter pour les plaques jaunes ?

Comme évoqué précédemment, les plaques jaunes conviennent uniquement aux trajets internes à l’Allemagne : déplacement vers un contrôle technique, convoyage local ou essai avant achat. Elles ne doivent pas être utilisées pour un trajet international, au risque d’une amende, d’une immobilisation du véhicule ou d’un refus de couverture par l’assurance !

Quand privilégier les plaques export ?

Les plaques export s’imposent pour tout déplacement transfrontalier. Elles garantissent une assurance valable à l’étranger, une durée de validité modulable et une conformité totale avec les réglementations européennes.

C’est LA solution à privilégier pour ramener votre voiture en France par la route !

Documents et conditions à réunir pour l’obtention des plaques temporaires

Plaques jaunes ou plaques rouges, l’obtention d’une immatriculation temporaire en Allemagne nécessite une certains nombre de documents administratifs à fournir et de conditions spécifiques à remplir.

Comment faire pour obtenir des plaques jaunes ?

Les autorités allemandes exigent les documents suivants pour l’obtention de plaques de transit :

• La carte grise allemande (Zulassungsbescheinigung Teil I et II) ou un justificatif du vendeur
• Une attestation d’assurance (eVB-Nummer)
• Une pièce d’identité valide
• Un contrôle technique (HU/TÜV) en cours de validité (si le contrôle technique a expiré, l’usage de la plaque sera limité aux trajets nécessaires pour réaliser cette inspection.)

Comment faire pour obtenir des plaques rouges ?

Pour demander des plaques export, il faut présenter :

• La carte grise allemande complète.
• Une assurance export spécifique avec carte verte.
• Un contrôle technique valable couvrant toute la période d’utilisation.
• Un justificatif de paiement des taxes et frais administratifs (selon les Länder, un passage au contrôle technique peut être obligatoire pour les véhicules anciens ou importés.)

Validité, reconnaissance et assurance des plaques temporaires

Pour les plaques jaunes, la règle est simple : elles sont valables cinq jours maximum et leur usage est strictement limité au territoire allemand. Elles sont accompagnées d’une assurance temporaire pour la durée de leur validité.

Les plaques export, quant à elles, peuvent être délivrées pour une période allant jusqu’à douze mois et permettent de circuler dans toute l’Union européenne pendant la durée de l’assurance.

Assurance et carte verte

Les plaques export sont assorties d’une assurance internationale matérialisée par une carte verte. Cette assurance couvre la responsabilité civile dans la plupart des pays européens.
Les plaques jaunes, en revanche, sont souvent assorties d’une couverture limitée à l’Allemagne, ce qui les rend inadaptées pour un retour vers la France.

Comment obtenir vos plaques de transit ou d’export ?

Pour obtenir des plaques jaunes :

1. Rendez-vous au bureau d’immatriculation local (Zulassungsstelle).
2. Présentez les documents du véhicule et votre attestation d’assurance.
3. Si le contrôle technique n’est pas valide, la plaque sera restreinte aux trajets vers un centre d’inspection.
4. Payez les frais d’enregistrement et faites fabriquer vos plaques chez un graveur local.

Pour obtenir des plaques rouges :

1. Assurez-vous que le contrôle technique (HU/TÜV) couvre toute la période souhaitée.
2. Souscrivez une assurance export incluant la carte verte.
3. Choisissez la durée de validité (de 15 à 90 jours en général).
4. Déposez le dossier complet à la Zulassungsstelle et réglez les frais administratifs.
5. Faites graver vos plaques à bande rouge et fixez-les sur le véhicule.

Quelles alternatives au trajet par la route ?

Si vous ne souhaitez pas conduire votre voiture importée jusqu’en France, vous pouvez confier cette mission à un transporteur spécialisé.

Le véhicule sera alors pris en charge par camion ou remorque, évitant tout risque d’usure, de panne ou de litige lié aux plaques temporaires. C’est la solution idéale pour les modèles haut de gamme ou de collection nécessitant une attention particulière.

Contrôles et formalités à l’arrivée en France

Lors de votre passage de la frontière ou lors d’un contrôle, il peut vous être demandé :

• Votre pièce d’identité.
• La facture ou le contrat d’achat du véhicule.
• Les documents des plaques export et la carte verte d’assurance.
• Le contrôle technique allemand valide.
• Un justificatif de destination en France (preuve de future immatriculation, non obligatoire sur la route mais indispensable pour la suite des démarches !).

Conduire en France avec des plaques jaunes reste juridiquement très risqué, car ces dernières sont censées être utilisées uniquement sur le territoire allemand. Les plaques export sont donc la seule option reconnue et sécurisée pour circuler jusqu’à la régularisation finale en France.

Le coût des plaques temporaires

Le prix à débourser dépend du type de plaque, de la durée et de l’assurance choisie :

• Plaques jaunes : environ 70 à 120 € pour 5 jours (assurance incluse).
• Plaques export : entre 150 et 400 €, selon la durée et le niveau de couverture.

Le coût reste raisonnable par rapport au transport par camion, mais ce dernier peut s’avérer compétitif pour des longues distances ou des véhicules précieux !

Quelques erreurs courantes à éviter avec les plaques temporaires :

Partir avec des plaques jaunes vers la France

C’est l’erreur la plus fréquente… Comme évoqué plus haut, ces plaques ne sont pas conçues pour un trajet international et peuvent entraîner des problèmes juridiques et assurantiels !

Négliger le contrôle technique

Un HU/TÜV expiré peut bloquer la délivrance des plaques export ou limiter l’usage des plaques jaunes. Vérifiez toujours ce point avant tout déplacement !

Ne pas vérifier l’assurance

Toutes les compagnies ne couvrent pas les mêmes pays. Il est essentiel de vérifier que la France figure bien sur la carte verte avant de prendre la route (ce qui est le cas pour l’Allemagne).

Oublier le quitus fiscal

À votre arrivée, vous devrez obtenir un quitus fiscal en France pour immatriculer votre voiture. Sans ce document, la préfecture refusera la demande de carte grise.

Quelques questions/réponses au sujet des plaques :

Les plaques export sont-elles valables dans toute l’Europe ?

Oui, tant que votre assurance (carte verte) couvre les pays traversés.

Peut-on déléguer la demande de plaques ?

Oui, c’est même recommandé afin d’éviter les erreurs ! Un mandataire automobile peut gérer l’ensemble des formalités, y compris la souscription de l’assurance et la récupération du véhicule en Allemagne.

Les plaques temporaires jaunes et rouges : un passage obligé

Les plaques temporaires allemandes sont un passage obligé pour tout achat et import de véhicule en Allemagne, du moins si vous ne souhaitez pas faire appel à un transporteur. Les plaques jaunes conviennent aux trajets internes, courts et limités, tandis que les plaques export sont indispensables pour un retour en France par la route, en toute légalité et avec une assurance conforme.

En cas de doute, faites-vous accompagner par un professionnel : il saura choisir la solution la plus adaptée à votre situation, sécuriser les démarches et vous éviter des erreurs parfois coûteuses !

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