Importation de voitures d'Allemagne et d'Europe – CarBuzz24
Importation de voitures d'Allemagne et d'Europe
Comment faire importer sa voiture de collection depuis l’Allemagne
Comment faire importer sa voiture de collection depuis l’Allemagne
Vous êtes passionné d’automobiles anciennes et souhaitez vous offrir une voiture de collection ? Nous n’en doutons pas ! Mais entre les prix prohibitifs de certains modèles rares, le coût d’entretien élevé et la taxation toujours plus féroce qui touche les véhicules thermiques les plus polluants, ce doux rêve mécanique semble s’éloigner de plus en plus de votre garage… Mais bonne nouvelle ! En dehors du parc automobile d’occasion français, souvent limité, l’Allemagne est l’un des marchés les plus riches d’Europe pour ce type de véhicules, tant par la diversité des modèles que par leur excellent état général ! Mais si les prix sont attractifs, entre fiscalité, documents, douane et immatriculation, comment faire importer sa voiture de collection d’Allemagne à la fois en toute légalité et avec sérénité ? Ce petit guide va vous éclairer sur les démarches à suivre, les spécificités liées aux véhicules anciens et les avantages d’un tel projet automobile !
Pourquoi faire importer sa voiture de collection d’Allemagne ?
Avant de plonger dans les détails techniques, il est essentiel de comprendre pourquoi tant de passionnés choisissent l’Allemagne pour acheter et faire importer leur voiture de collection.
L’Allemagne, eldorado des voitures de collection
L’Allemagne est réputée pour la richesse de son patrimoine automobile et la rigueur de ses propriétaires en matière d’entretien. Des modèles emblématiques comme la Porsche 911, la Mercedes SL ou certaines versions rares de la BMW Série 3 y circulent encore dans des états proches du neuf. Grâce à un réseau structuré de collectionneurs et de marchands spécialisés, on y trouve facilement des véhicules bien conservés, parfois accompagnés de leur historique complet.
De plus, les prix d’achat y sont souvent plus attractifs qu’en France, notamment grâce à une offre plus abondante et un marché plus dynamique.
Un cadre européen favorable à l’importation
Autre avantage notable : importer une voiture de collection depuis l’Allemagne vers la France reste relativement simple grâce aux réglementations européennes harmonisées. En tant que pays membres de l’Union européenne, la circulation de biens (y compris de véhicules anciens) entre les deux territoires est facilitée, réduisant considérablement les démarches de douane et donc les coûts !
Importer une voiture de collection d’Allemagne : les critères à respecter
Avant de vous lancer dans l’achat, il convient de vérifier que le véhicule convoité remplit bien les critères pour être reconnu comme une voiture de collection en France.
Quel véhicule peut être considéré comme « de collection » ?
En France, un véhicule est considéré comme de collection s’il répond à ces trois conditions :
- Il a plus de 30 ans (à compter de sa date de première mise en circulation).
- Il n’est plus produit.
- Il est dans un état proche de l’origine (moteur, châssis, carrosserie, etc.).
Une fois ces conditions réunies, vous pouvez entamer les démarches pour obtenir une carte grise de collection, qui confère au véhicule un statut particulier, notamment en matière d’assurance, de contrôle technique et de circulation.
L’avantage de la carte grise de collection
Faire immatriculer son véhicule importé avec une carte grise de collection présente plusieurs bénéfices :
- Contrôle technique allégé : tous les 5 ans au lieu de 2 pour les véhicules classiques.
- Dispense de certaines normes techniques trop récentes.
- Circulation facilitée en zones à faibles émissions (ZFE) pour certains modèles anciens.
Cela constitue un avantage non négligeable pour profiter de son véhicule au quotidien, même en ville, tout en évitant certaines contraintes imposées aux véhicules thermiques récents.
Les documents indispensables pour importer sa voiture de collection
Passons maintenant à l’aspect administratif. Pour réussir l’importation de votre voiture de collection allemande, plusieurs documents sont obligatoires :
1. Le certificat de cession ou la facture d’achat
Établi entre vous et le vendeur, ce document atteste légalement du transfert de propriété du véhicule. Il est indispensable pour toute demande d’immatriculation en France.
2. La carte grise allemande (Zulassungsbescheinigung Teil I & II)
Ce document officiel est l’équivalent de notre carte grise française. Il contient toutes les informations techniques sur le véhicule et permet de prouver son âge et ses caractéristiques.
3. Le certificat de conformité (COC)
S’il est disponible, le certificat de conformité atteste que le véhicule est conforme aux normes européennes. Pour une voiture de collection, il est parfois difficile à obtenir. Dans ce cas, il faudra envisager une réception à titre isolé ou une attestation FFVE (voir plus bas).
4. Le quitus fiscal
Délivré par votre centre des impôts, ce document certifie que vous êtes en règle sur le plan fiscal concernant la TVA. Pour un véhicule de collection déjà immatriculé dans l’UE et vieux de plus de 30 ans, aucune TVA n’est due, mais le quitus reste obligatoire !
5. L’attestation FFVE
Si (et seulement si) le véhicule ne dispose pas de certificat de conformité, vous devrez demander une attestation à la Fédération Française des Véhicules d’Époque. Ce document permettra ensuite de demander une carte grise de collection.
Les étapes clés pour faire importer sa voiture de collection d’Allemagne
Vous avez enfin trouvé la voiture de collection de vos rêves outre-Rhin ? Voici maintenant les étapes concrètes à suivre pour finaliser son importation vers la France en toute conformité.
Organiser le transport du véhicule
Une fois le véhicule acquis, il faut organiser son rapatriement vers la France. Deux solutions s’offrent alors à vous :
Conduire la voiture par vos propres moyens
Il est possible de repartir au volant de votre voiture achetée sur le territoire allemand, à condition de souscrire une assurance temporaire et d’obtenir des plaques de transit (Kurzzeitkennzeichen) en Allemagne. Attention, ce type de plaque est limité dans le temps et dans l’usage.
Faire appel à un transporteur spécialisé
Solution plus sûre et plus simple, notamment pour les véhicules anciens, parfois fragiles ou non-roulants. De nombreux prestataires se chargent du transport de voitures de collection depuis l’Allemagne, avec assurance adaptée et remorque fermée pour plus de sécurité.
Formalités douanières et fiscales
Pour les importations depuis le sol Allemand, pas de droits de douane à prévoir, car les deux pays font partie de l’Union européenne. Cependant, certaines formalités fiscales doivent être respectées.
La TVA
Les véhicules de collection (30 ans ou plus) ne sont pas soumis à la TVA si déjà immatriculés dans un pays de l’UE. En revanche, l’obtention du quitus fiscal reste obligatoire pour prouver la régularité de la transaction.
Le dédouanement
Inutile dans le cas d’une importation intra-UE, mais si vous passez par un professionnel, il peut proposer ce service pour simplifier vos démarches et s’assurer que tous les documents sont en ordre.
Immatriculation en France
Vient ensuite la phase d’immatriculation en France, indispensable pour faire circuler légalement votre voiture de collection sur le territoire !
La constitution du dossier d’immatriculation
Vous devrez déposer votre demande sur le site de l’ANTS (ou via un prestataire agréé) avec les documents suivants :
- Carte grise allemande
- Certificat de cession ou facture
- Quitus fiscal
- Attestation FFVE ou certificat de conformité
- Contrôle technique de moins de 6 mois (non obligatoire pour les véhicules de plus de 30 ans immatriculés en carte grise collection)
Choisir entre carte grise classique ou de collection
Dans la majorité des cas, la carte grise de collection est privilégiée pour les véhicules de plus de 30 ans. Elle offre des avantages administratifs et fiscaux (exonération possible de certaines taxes dans certains départements, contrôle technique allégé, etc.).
Obtention des plaques d’immatriculation françaises
Une fois le certificat d’immatriculation obtenu, vous pourrez faire réaliser vos plaques françaises, obligatoirement au format standard, y compris pour les véhicules anciens.
Les coûts à prévoir pour l’importation
Importer une voiture de collection d’Allemagne peut coûter bien moins cher que l’achat en France, mais il faut néanmoins anticiper certains frais annexes.
Prix d’achat et négociation
Les prix des voitures de collection en Allemagne sont souvent compétitifs, mais comme en France, ils peuvent varier en fonction du modèle, de l’état, du kilométrage et de la rareté ! Une Corvette C3, par exemple, peut se trouver à partir de 20 000 € pour une version à restaurer, mais grimper à 50 000 € pour un exemplaire en parfait état.
Transport du véhicule
Comptez entre 500 et 1 500 € pour le rapatriement du véhicule selon la distance, le type de transport et le niveau de service choisi (camion ouvert ou remorque fermée).
Documents et démarches administratives
- Quitus fiscal : gratuit
- Attestation FFVE : ≈ 60 €
- Carte grise : dépend du nombre de chevaux fiscaux, du type de carte grise et de votre département
- Contrôle technique : 80 à 100 €
L’assurance spéciale véhicule ancien
Certains assureurs proposent des formules spécifiques pour voitures de collection, avec un tarif attractif à condition de respecter certains critères (kilométrage annuel limité, véhicule stocké dans un garage, etc.).
Nos conseils pour réussir votre importation
Faire importer une voiture de collection d’Allemagne est un projet passionnant, mais qui exige rigueur et anticipation. Voici quelques recommandations pour éviter les mauvaises surprises.
S’informer sur le modèle avant l’achat
Avant de vous décider, renseignez-vous sur le modèle que vous convoitez : fiabilité, pièces disponibles, coût d’entretien, fiscalité. Certains véhicules allemands, comme la Mercedes 190 SL ou la BMW E30, sont très prisés, mais peuvent aussi cacher des frais d’entretien importants ou des restaurations approximatives.
Vérifier l’historique du véhicule
N’hésitez pas à demander un rapport d’entretien, des photos détaillées, voire à faire appel à un expert sur place pour une inspection avant achat. Cela peut éviter bien des déconvenues, notamment pour des voitures vendues en ligne ou via des annonces à distance. Des sites de vérification fiables comme Histovex ou Carfax sont vos meilleurs alliés en cas de doutes !
Passer par un courtier automobile professionnel
Si vous souhaitez sécuriser la transaction, un courtier automobile généraliste ou spécialisé dans l’importation de voitures de collection peut gérer l’intégralité du processus à votre place : recherche, vérification, transport, immatriculation… Vous gagnez du temps, limitez les risques et bénéficiez d’un accompagnement personnalisé.