Tesla Model 3 & S : retour sur les bestsellers de la marque
Il est étrange de se dire qu’en à peine plus de 10 ans, l’idée d’une berline 100% électrique désirable, surpuissante et polyvalente est passée d’un fantasme de science-fiction à une quasi-banalité … Cette étrangeté bien réelle, c’est l’œuvre du géant Tesla avec les bestsellers que sont le Model S, pionnière de la catégorie, et le Model 3, version plus accessible ayant affiché des ventes records pour la marque du sulfureux Elon Musk.
Véritables références sur le marché de la voiture électrique depuis quelques années déjà, ces deux modèles séduisent un noyau dur d’automobilistes américains et européens par leur combinaison unique d’innovation, de performance et de style. Pourtant, la domination apparemment sans faille des Tesla Model 3 et S sur le segment des berlines électriques haut de gamme semble de plus en plus menacée par l’émergence des nouveaux géants chinois de la voiture électrique…
Cette semaine, revenons ensemble sur les parcours exceptionnels des Tesla Model 3 et Model S pour mieux comprendre leur succès, et anticiper leur avenir face à une jeune concurrence féroce sur le marché mondial de la voiture électrique.
Les pionnières qui ont révolutionné l’automobile électrique
Depuis l’arrivée pour le moins remarquée de Tesla dans le monde très fermé de l’automobile, la marque californienne fondée par Elon Musk s’est imposée comme un absolu incontournable sur le marché des voitures électriques. Parmi ses modèles phares, deux d’entre eux brillent particulièrement par leur popularité : la Tesla Model 3 et la Tesla Model S. Ces deux véhicules, pourtant bien différents dans leur approche et leur clientèle cible, incarnent chacun à leur façon l’esprit d’innovation et d’excellence qui définit Tesla.
Loin d’être les premières voitures 100% électriques sur les routes (les premières étant nées en même temps que l’automobile !), les Tesla Model 3 et Model S ont été néanmoins les premières à rendre ce type de véhicule praticable au quotidien, fun à conduire, mais surtout populaire et (relativement) accessible !
Tesla Model S : la vitrine technologique de Tesla
Lancée en 2012, la Tesla Model S représente un tournant majeur dans l’industrie automobile électrique. Elle fut la première berline électrique de grande série à offrir une autonomie et des performances rivalisant directement avec les berlines sportives à moteur thermique contemporaines. Avec son design aérodynamique et élégant, la Model S a immédiatement conquis le cœur des passionnés d’automobiles haut de gamme et de technologie.
La Model S se distingue également par ses innovations constantes. Jamais délaissée par la marque au profit d’autres modèles, elle bénéficie dès 2016 d’un premier restylage apportant des améliorations esthétiques et technologiques significatives. Mais le véritable tournant technologique intervient en 2021 avec le restylage « Palladium » : intérieur minimaliste, introduction d’un volant « Yoke » futuriste et arrivée spectaculaire de la version « Plaid » équipée de trois moteurs électriques développant une puissance colossale de 1020 chevaux et permettant une accélération instantanée (propre aux moteurs électriques) de 0 à 100 km/h en seulement 2,1 secondes. Battant au démarrage, et dans un silence feutré, une Bugatti Chiron…
Cette berline haut de gamme se positionne toujours comme le fleuron de Tesla, avec une autonomie impressionnante pouvant atteindre 634 km en 2025 pour sa version standard Dual Motor. Elle demeure une référence incontournable pour ceux qui recherchent le summum des performances électriques alliées à un luxe technologique de pointe.
Tesla Model 3 : la révolution accessible de la voiture électrique
Si la Model S a ouvert la voie des performances électriques haut de gamme dès 2012, c’est bien la Tesla Model 3 qui a définitivement démocratisé le concept à partir de 2017. L’histoire de la Model 3 remonte pourtant bien avant son lancement officiel : dès 2007, dans le plan stratégique de Tesla, appelé sobrement « Secret Master Plan », Elon Musk envisageait déjà une voiture électrique accessible, capable de toucher un public bien plus large que les précédentes Roadster, Model S et Model X. Initialement baptisée « BlueStar« , elle deviendra finalement la Tesla Model 3 en 2014.
Pari réussi : dès sa présentation en mars 2016, la Model 3 rencontre un succès sans précédent. Poussée par le charisme et la stratégie marketing du PDG de la marque, plus de 180 000 précommandes sont enregistrées en seulement 24 heures, et 325 000 la première semaine. Des chiffres qui montrent sans équivoque l’attente et l’intérêt du public pour une voiture électrique performante, polyvalente mais surtout accessible financièrement.
Les premières livraisons en juillet 2017 marquent le début d’une nouvelle ère pour Tesla. La Model 3, plus compacte que la Model S mais tout aussi élégante, se positionne rapidement comme le choix privilégié pour ceux qui souhaitent passer à la motorisation électrique sans sacrifier le plaisir de conduite ou le confort.
La Tesla Model 3 arrive sur le marché européen en 2019, et son succès se confirme là-aussi immédiatement en France, devenant rapidement l’une des voitures électriques les plus vendues dans l’Hexagone. Son succès repose sur trois piliers fondamentaux : performance, autonomie et technologie embarquée, constamment améliorée par des mises à jour logicielles régulières.
Évolution et caractéristiques techniques de la Tesla Model 3
Depuis son lancement, la Tesla Model 3 n’a cessé d’évoluer, bénéficiant de multiples améliorations destinées à renforcer ses performances, son confort et son attrait général pour le grand public : en 2020, elle voit ses matériaux intérieurs améliorés pour un ressenti plus qualitatif. En 2021, un restylage discret mais pertinent supprime les chromes extérieurs et introduit une pompe à chaleur qui optimise l’efficacité énergétique du véhicule.
Mais c’est en 2023 que la Tesla Model 3 connaît une transformation majeure avec le restylage baptisé « Highland ». Ce dernier apporte un design plus épuré, des phares affinés offrant un regard plus incisif, une meilleure isolation phonique et un habitacle considérablement plus silencieux. Le système multimédia évolue également avec un écran tactile (élément central de tous les modèles de chez Tesla) plus rapide et intuitif, pour une expérience utilisateur toujours plus fluide.
En 2025, la Tesla Model 3 propose trois variantes principales aux caractéristiques notables :
- La version Propulsion (RWD) avec une autonomie WLTP de 513 km et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes.
- La Long Range Dual Motor, capable d’atteindre 629 km d’autonomie et réalisant le 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes.
- Enfin, la spectaculaire version Performance, dotée de 506 chevaux, qui offre une accélération fulgurante en abattant le 0 à 100 km/h en seulement 3,1 secondes.
Toutes ces versions bénéficient d’une capacité de recharge ultra-rapide pouvant atteindre 250 kW, et permettant de récupérer jusqu’à 282 km d’autonomie en seulement 15 minutes avec les Superchargeurs Tesla. Ces performances, couplées à un intérieur moderne équipé d’un écran central tactile de 15,4 pouces, font définitivement de la Model 3 une référence absolue sur le marché des berlines électriques familiales et sportives.
Une berline électrique accessible et toujours populaire
En 2025, la Tesla Model 3 continue de séduire grâce à son excellent rapport qualité-prix. La version Propulsion (RWD) est proposée à partir de 39 990 €, offrant une autonomie WLTP de 513 km.
La version Grande Autonomie Propulsion, quant à elle, atteint plus de 700 km d’autonomie pour un tarif neuf de 44 990 €.
La version Grande Autonomie Dual Motor est affichée à 49 490 €, tandis que la version Performance, avec ses 506 chevaux et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,1 secondes, est disponible à partir de 57 490 €.
Sur le marché de l’occasion, la Model 3 conserve une bonne valeur résiduelle. Les modèles de 2019 à 2022 se négocient généralement entre 25 000 et 40 000 €, selon le kilométrage, la version et l’état du véhicule. Les versions restylées de 2023 et après se situent entre 35 000 et 50 000 €. Cette stabilité des prix témoignant de la popularité durable de la Model 3, et ce malgré les critiques récurrentes faites aux modèles de la marque (qualité de finitions inégales, électronique et mises à jour envahissants…).
Le prix du luxe électrique pour la Model S
La Tesla Model S, en tant que berline sportive haut de gamme, affiche des tarifs naturellement plus élevés que pour les différentes versions de la Model 3. En 2025, la version Dual Motor est proposée à partir de 109 990 €, offrant une autonomie de 634 km et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. La version Plaid, avec ses trois moteurs développant 1 020 chevaux et une autonomie de 600 km, est disponible quant à elle à partir de 119 990 €.
Sur le marché de l’occasion, la Model S conserve une bonne valeur résiduelle, notamment pour les versions récentes. Les modèles de 2016 à 2018 se trouvent encore entre 35 000 et 55 000 €, tandis que les versions restylées de 2021 et après sont affichées en moyenne entre 65 000 et 90 000 € ; toujours selon le kilométrage, l’état et les options. Les versions Plaid conservent une cote élevée et régulière de par leurs performances uniques.
Un avenir fait de challenges et d’incertitudes pour les modèles phares de Tesla
Tout pionnier à ses suiveurs, et dans le cas de Tesla, ils prennent la forme de géants venus d’Asie. BYD, Nio ou XPeng, autant de marques émergentes aux ressources colossales qui viennent concurrencer de plus en plus les Tesla Model S et Model 3 sur leur terrain des berlines haut de gamme 100% électrique, avec des prix toujours plus compétitifs.
Si en Europe et aux États-Unis Tesla jouit encore d’une image de marque forte et d’une clientèle fidèle, ses nouveaux concurrents chinois acquièrent de plus en plus de part de marché grâce à des modèles désirables, économiques et dotés de batteries de dernière génération. À une époque où le marché de la voiture électrique s’emballe et où les politiques anti moteur thermique sont plus fortes que jamais.
Tesla devra proposer des évolutions toujours plus impressionnantes pour pouvoir maintenir sa position dominante en Occident, face à une concurrence féroce menée par des acteurs comme BYD. L’avenir des Model 3 et Model S dépendra ainsi fortement des prochaines innovations technologiques de la marque, notamment dans le domaine des batteries et de la conduite autonome, où Tesla reste encore une référence majeure.
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