Importation de voitures d'Allemagne et d'Europe

Vraie opportunité ou fausse bonne idée pour les automobilistes français ?

Dans un contexte où la transition vers une mobilité plus écologique s’emballe, de nombreux conducteurs français envisagent d’acquérir, mais également d’importer, leur voiture électrique depuis l’Allemagne. Ce choix stratégique s’explique par plusieurs facteurs : un marché allemand riche en modèles variés, des prix compétitifs et une offre de véhicules bien entretenus (des arguments que nous avons déjà pu aborder dans un autre article sur le sujet). L’importation d’une voiture électrique depuis l’Allemagne (mais également depuis d’autres pays européens comme la Belgique ou la Suède) présente toutefois certaines spécificités qu’il convient de maîtriser pour éviter les écueils.

Dans cet article, vous trouverez les informations nécessaires pour comprendre les avantages de l’achat d’une voiture électrique allemande, les démarches administratives à suivre pour l’immatriculation en France, les taxes à payer (ou plutôt à ne pas payer !) ainsi que des conseils pratiques pour réussir votre projet d’import, seul ou bien accompagné !

Pourquoi importer sa voiture électrique depuis l’Allemagne ?

Un marché allemand attractif et diversifié

L’Allemagne est reconnue en Europe et dans le monde pour son industrie automobile de pointe, abritant des marques prestigieuses telles que BMW, Volkswagen, Audi ou Mercedes-Benz. Le pays dispose également d’un vaste marché de voitures électriques d’occasion, offrant une multitude de modèles récents et bien entretenus. Les véhicules issus de leasing sont particulièrement prisés, car ils bénéficient d’un entretien régulier et d’un historique transparent.

Parmi les modèles électriques populaires en terres germaniques, on retrouve l’indéboulonnable Tesla Model 3, la Volkswagen ID.3, la BMW i3 ou encore la Renault Zoe. En outre, ces voitures électriques sont souvent mieux équipées que leurs cousines françaises, avec des finitions premium et des options supplémentaires.

Des prix compétitifs malgré les taxes et frais d’importation

L’achat d’une voiture électrique en Allemagne peut s’avérer économiquement avantageux, même comparé à une voiture thermique équivalente en France, et même en tenant compte des frais et taxes liés à l’importation. Les prix pratiqués sont généralement inférieurs à ceux du marché français, en raison d’une offre plus abondante et d’une forte concurrence. De plus, les véhicules allemands sont souvent mieux dotés en équipements, offrant l’un dans l’autre un meilleur rapport qualité-prix général.

Les spécificités de l’importation d’une voiture électrique depuis l’Allemagne

Vérification de la batterie et des données techniques

Contrairement aux voitures thermiques, les voitures électriques nécessitent une attention particulière quant à l’état de leur batterie. Il est essentiel de vérifier le certificat de conformité, les données relatives à l’autonomie, ainsi que l’historique de charge. Ces informations sont cruciales pour évaluer la consommation énergétique et l’efficacité du véhicule.

TVA et fiscalité : ce qu’il faut savoir

L’importation d’une voiture électrique depuis l’Allemagne implique des considérations fiscales spécifiques : si le véhicule est considéré comme neuf (moins de 6 mois ou moins de 6 000 km), la TVA française de 20 % est applicable. En revanche, pour un véhicule d’occasion (plus de 6 mois et plus de 6 000 km), aucune TVA n’est due en France, à condition de fournir un certificat fiscal (quitus fiscal) attestant du paiement de la TVA dans le pays d’origine.

En outre, n’oubliez pas qu’en France comme à l’étranger, l’achat comme l’import d’une voiture électrique neuve n’engendre aucun malus écologique (logique !), à la différence d’une voiture thermique neuve, où le malus devra être payé lors de sa première immatriculation en France même si cette dernière a été achetée dans un pays qui ne le pratique pas.

Les démarches administratives pour l’immatriculation en France

Les documents à réunir pour une voiture importée

Importer un véhicule électrique depuis l’Allemagne exige de rassembler un certain nombre de documents et suivre un processus strict. Choses indispensables pour l’obtention de la carte grise française :

• La facture ou le contrat de vente du véhicule
• Le certificat de cession signé par les propriétaires allemands
• Le certificat d’immatriculation allemand (Teil I et Teil II)
• Le certificat de conformité européen (COC)
• Le quitus fiscal (à obtenir auprès des services fiscaux français)
• Une preuve de contrôle technique pour les véhicules de plus de 4 ans
• Un justificatif de domicile et une pièce d’identité

Ces documents permettent entre autres de garantir que le véhicule respecte les normes européennes en matière de sécurité, de consommation énergétique et d’émissions polluantes, condition essentielle pour son immatriculation en France.

Obtenir une carte grise française

Une fois tous les documents réunis, vous pourrez faire une demande de carte grise via l’ANTS (Agence nationale des titres sécurisés). Si la conformité du véhicule est établie, l’immatriculation se fait relativement rapidement. Notez que si le véhicule n’est pas muni d’un certificat de conformité européen, une réception à titre isolé (RTI) sera nécessaire auprès de la DREAL.

Les plaques d’immatriculation provisoires (WW) permettent de circuler en France dans l’attente de la carte grise définitive. Sans oublier l’immatriculation provisoire allemande, nécessaire à la sortie du véhicule de son territoire d’origine… Là encore, passer par un mandataire auto spécialisé dans l’import vous facilitera grandement la vie !

Livraison, assurance et conseils pratiques

Organiser la livraison du véhicule

Selon vos préférences et votre budget, vous pouvez :

• Aller chercher la voiture vous-même en Allemagne avec des plaques provisoires export
• Faire appel à un transporteur professionnel (camion) pour la livraison jusqu’à votre domicile ou garage

Les coûts de livraison varient selon la distance, le prestataire et le type de transport : plateau ou convoyage (là aussi, une société spécialisée dans l’importation automobile saura vous orienter efficacement).

Assurer votre voiture électrique importée

Une fois en France, il vous faudra souscrire une assurance auto avant de prendre le volant. Informez-vous auprès de votre assureur sur les conditions spécifiques aux véhicules électriques : certains proposent des offres dédiées avec prise en compte de la batterie, de la consommation réduite en carburant, et même de la borne de recharge domestique.

Ce qu’il faut retenir avant d’importer sa voiture électrique depuis l’Allemagne

Importer une voiture électrique depuis l’Allemagne est une démarche qui séduit, à raison, de plus en plus d’acheteurs français. Ce choix permet en effet de bénéficier :

• D’un marché plus vaste et dynamique
• De voitures souvent mieux équipées, mieux entretenues et plus performantes
• De prix attractifs, même après ajout des frais d’importation, de TVA ou d’immatriculation
• D’un impact écologique moindre par rapport aux véhicules thermiques

Toutefois, ce processus nécessite une bonne maîtrise des formalités administratives, des contraintes fiscales et des normes techniques. C’est pourquoi il est fortement recommandé de faire appel à un mandataire automobile spécialisé, capable de gérer l’ensemble du dossier : de la livraison à l’immatriculation, en passant par la vérification de conformité et les éventuelles démarches auprès de la DREAL.

Carbuzz24, c’est un service d’expert dans les solutions de courtage automobile. L’importation d’une voiture électrique ou thermique depuis l’Allemagne et les autres pays d’Europe n’a pas de secrets pour nous, alors n’hésitez pas à venir découvrir nos autres articles ainsi que nos différentes offres en cliquant juste ici !